El cap de setmana passat, es va acabar el mundial de Formula 1 2009, en un circuit espectacular, el de Yas Marina, construït sobre una illa artificial i em capacitat per acollir competicions de dia o de nit.
A les últimes voltes, vam poder veure una gran lluita entre Webber, segon, i Button, el campió tercer. Webber, va aconseguir tapar-li el forat, i va aconseguir un nou doblet per Red Bull.
Alguersuari, per la seva banda, va tenir un problema amb la caixa de canvis i va haver d’abandonar. En els Toro Rossos els hi falta fiabilitat.
Nou regalament de cara l’any que ve
L’any que ve, com gairebé cada any, ens trobarem una competició completament diferent. Sense la possibilitat de posar gasolina durant les carreres, el principi d’aquestes serà una lluita per mantenir el cotxe en pista. El fet d’eliminar el proveïment de carburant, farà tots els cotxes molt més iguals, i els equips hauran d’atacar a la pista, que és el bonic per l’espectador.
També s’eliminaran els “tapa cubos”, fet que propiciarà els avançaments. A més, s’afegiran dos nous grans premis (Canadà, que torna, i Corea) i el campionat passarà de ser de 17 a 19 curses. També hi haurà un increment en el nombre d’escuderies, que passaran a ser 13 o 14, i això donaria la possibilitat de veure en el Gran Premi d’Espanya al Circuit de Catalunya, per primera vegada en la història, dos catalans o fins i tot tres, compatint per la victòria.
